凭借独创的人形脊柱设计，小鹏再次为新一代人形机器人“正名”。

近日，小鹏汽车在2025小鹏科技日上推出了全新一代IRON，引起了广泛关注，但也引发了不少质疑。连续两次“自我认证”后，11月7日，小鹏汽车总裁何小鹏首次发布实验室裸机训练视频，贴出机器人同步跳舞的片段，剖析技术背后的突破，回应公众的好奇心。机器人的开发每天都在变化，有些性能是不切实际的。 11月5日，小鹏汽车推出的新一代人形机器人IRON携“走秀”登台亮相。机器人行走的方式非常拟人化，以至于有人怀疑机器人体内是否隐藏着一个真人。对此，何小鹏一口气重置了整个流程，并要求团队解压机器人的postpart.erior，露出其内部结构。尽管如此，疑虑仍然存在。第6天，机器人的皮肤和腿部肌肉被打开“自我认证”，揭示里面的“机械骨架”。但除了疑问之外，许多人还对为什么机器人走路如此像人类感兴趣。从这个意义上说，11月7日，何小鹏在实验室发布了首个裸机训练视频，分析了技术背后的进展。首先，我们使用广泛的模型训练来帮助机器人快速学习复杂的步骤。其次，独创的仿人脊柱设计，让躯干能够以非常和谐的方式移动。新款 IRON 具有 82 度的关节自由度，使肩部、臀部、腿部和脚部具有更大的灵活性。何小鹏介绍，高端仿人机器人计划于2026年底实现量产。小鹏IRON也已入驻宝钢，计划在检测等复杂工业领域探索应用场景并迭代演进。 2025年12月，小鹏汽车首款量产物理世界模型——第二代VLA模型即将上市这是一种开创性的共同创造体验。预计将于 2026 年第一季度与 Ultra 型号一起上市销售。大众汽车将成为小鹏汽车第二代VLA的首个战略合作伙伴。小鹏汽车还计划在2026年推出三款机器人出租车车型，并同时开始试运营。未来Robotaxis可能会登陆高德地图平台。在低空出行领域，小鹏汇腾陆基分体航母飞行器计划于2026年实现大规模量产交付，目前已在全球获得7000台订单。 A868混合动力飞行汽车原型机于今年11月完成首次试飞，正式进入关键飞行验证阶段。预计将在三到五年内实现商业化。公司高层管理团队将主动完成量产交付前5000公里的飞行测试。论科技当天，小鹏汽车还宣布了超级升级的小鹏X9系列并开始预购。 Max版本预售价35万元起，Ultra版本预售价37万元起。新一代IRON将充当“形象代言人”。何小鹏表示：“我们未来10年的愿景是成为人工智能物理世界的旅行探索者，同时成为全球嵌入式智能公司。”文/记者北京青年报宋霞编辑/王浩舟
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