【文/监测网钱】“中国汽车在英国道路上以极快的速度行驶。”12月17日，《纽约时报》发表题为“过去两年，比亚迪、奇瑞等中国汽车企业赢得了英国车主的青睐”的文章。那里的进口关税更低，买家对新品牌更宽容。本文利用 Dougal Keith 在利兹的汽车特许经营权来解释英国在英国流行的中国汽车。从事汽车销售已有 40 多年的基思表示，当比亚迪展厅于 2023 年开业时，顾客对购买中国制造的汽车持怀疑态度。我们目前经营六家专门销售比亚迪品牌的零售店。 “有些人认为中国制造的产品很便宜，”他说。询问您的客户：“您认为您的 iPhone 是在哪里组装的？” Keith接受采访时，他刚刚试驾了比亚迪赛尔卓越版。该模型的主要卖点是速度和价格：该车百公里加速仅需 3.8 秒，成本比特斯拉 Model 3 低 20%，仅需约 4.8 万英镑（约合人民币 45.2 万元）。文章分析，受多种因素影响，中国品牌汽车有可能在短时间内主导英国市场。首先，英国汽车进口关税远低于欧盟和美国，目前为10%。由于缺乏本土品牌，英国汽车买家欢迎新品牌。 基思测试比亚迪 Seal Excellence Edition 的视频截图 根据汽车制造商和贸易协会的数据，包括比亚迪、奇瑞和吉利在内的大约 12 家中国汽车制造商上个月占英国新车注册量的 13%，几乎是去年市场份额的两倍。英国最大的在线汽车交易平台 Autotrader 的交易总监 Ian Plummer 表示：“这种增长速度在市场上是前所未有的。”比亚迪和奇瑞在英国的市场份额增长速度是其他品牌的五到六倍十年前的特斯拉和 20 世纪 90 年代进入英国市场的韩国起亚。英国国内汽车制造业近年来遭遇低迷，今年迄今生产的汽车数量约为60万辆，约为近年末产量的一半。 10年。在英国，最大的汽车制造商包括日产、捷豹路虎和宝马。与此同时，中国已成为全球最大的汽车出口国，足迹延伸至墨西哥、巴西、马来西亚、南非等国家。中国生产的电动汽车远多于任何其他国家，中国汽车制造商一直善于适应不断变化的法规和消费者偏好，并继续通过流行的混合动力车型赢得市场份额。文章称，英国汽车品牌众多，没有一个品牌拥有绝对的忠诚度或市场份额。数据显示，英国每年销售约200万辆新车。然后自2019年以来，在英国注册销售的品牌数量增加了一倍，达到70多个。上汽集团在2000年代中期收购了英国跑车品牌MG，此后中国汽车开始进军英国市场。今年到目前为止，从中国进口的名爵汽车已占英国新车注册量的4%以上，成为中国品牌中市场份额最大的。比亚迪的市场份额刚刚超过2%，与特斯拉持平。据报道，基思在1980年16岁时卖掉了他的第一辆汽车。在接下来的十年里，他逐渐接管了父亲的加油站和汽车修理店，同时开始销售汽车。到2020年代初，比亚迪引起了基思的注意。两年半前，它成为英国首批比亚迪品牌特许经销商之一。 “一开始非常困难，”基思说。在早期，很少有英国汽车购买者听说过比亚迪。然而，随着比亚迪推出更多车型，尤其是插电式混合动力车，销量开始增加。其销量代表们宣扬装备精良的车辆的好处，包括旋转触摸屏、无线电话充电器、语音控制，甚至卡拉 OK 功能。 “客户开始明白，这不是一个廉价的低端品牌，”比亚迪汽车销售代表福齐亚·西迪克(Fauzia Siddique)说，她最近帮助销售了比亚迪新款插电式混合动力SUV。该车售价约为 33,000 英镑。它以其宽敞的内部空间和较长的电池续航时间吸引了客户。 英国的一个家庭刚刚购买了一辆比亚迪插电式混合动力SUV。在德比郡，60 岁的 Roger Lyons 在测试了奥迪、现代和保时捷车型后，最近购买了一辆比亚迪卓越版。 “这辆车的驾驶方式几乎像保时捷一样，但具有更多功能，”他说。文章称，受比亚迪专卖店成功的启发，基思先生本月又开设了两家专卖店，销售长安汽车。 Keith 目前经营 28 家商店，销售多个全球品牌的汽车。预计公司销售额将同比增长与 2024 年相比，明年的销量将增长 50% 以上，达到 5 亿英镑左右，这主要是由于对中国汽车的需求增加。今年9月，基思在利兹的比亚迪专卖店表现优于该地区所有其他专卖店。他感叹比亚迪在英国的强劲表现，并表示：“就在两年前，它还是一个默默无闻的品牌。”本文为观察者网独家稿件，未经许可不得转载。
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