据 IT之家 2 月 18 日消息（当地时间 2 月 17 日），外媒 Autocar 报道，因设计 iPhone 而闻名的前苹果设计总监 Jonathan Ive 表示，法拉利 Luce 将拥有笨重的车身比例，外观造型将像内饰一样大胆激进。他还承认，他不可避免地对将这一新模型带给全球观众感到“焦虑”。法拉利计划于五月正式推出其首款全电动车型。新车的外观由Yves和澳大利亚设计师Marc Newson创立的LoveFrom公司设计。 Luce 由 1,000 HP 四电机推进系统提供动力，其内饰也由 Yves 和 LoveFrom 设计。 ▲Autocar 制作的假设图。目前已知的是，法拉利首款纯电动车型将是一款四门、四座 GT 车型，离地间隙与 Purosangue 类似。除此信息外，法拉利尚未透露任何信息有关外部的任何细节。之前曝光的所有测试车辆都覆盖着厚重的迷彩。我对最终的形式一直持谨慎态度，只是说外部和内部之间“没有分离”。纽森补充说，机舱和车身是同时构思的一个整体。我相信这种做法可以让整辆车呈现出“一致、统一”的呈现效果。我在本月早些时候在旧金山展示室内设计时说过这句话。 “现在只谈零件确实很难，谈整体会更容易。我想我们已经解决了很多问题，尤其是过度依赖内饰的问题。当你看到成品时，最能打动你的就是一种团结感。你会看到一个清晰的观点和明确的立场。”我强调过，我们的目标是实现真正的设计理念统一，这种对纯粹和简单的追求得到了法拉利股东皮耶罗的支持。强大的支持来自法拉利（TI House注：法拉利创始人恩佐·法拉利之子）的ort。尽管如此，艾维先生还是相信法拉利标志的历史和威望，并承认，考虑到如此高的关注度和收到的各种评价，他难免会紧张地宣布设计结果。纽瑟姆表示，该项目带来了前所未有的挑战，但也带来了前所未有的自由。 “这是第一辆纯电动法拉利，这本身就给了我们一定的自由度。无论是在物理空间的设计上，还是在创意表达的层面上，我们都有一种在传统框架下很难实现的自由度。从内部到外部，有很多问题，但只有保持连贯性和凝聚力，才能实现我们的最终目标。很多外部细节暂时无法透露，但如果我们能讨论它们，我们就会看到设计的线索无处不在，所有的元素都会紧密相连。”
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